Text copied to clipboard!
Tytuł
Text copied to clipboard!Mechanik AP
Opis
Text copied to clipboard!
Poszukujemy doświadczonego Mechanika AP, który dołączy do naszego zespołu technicznego odpowiedzialnego za utrzymanie i naprawę systemów pomocniczych statków powietrznych (APU – Auxiliary Power Unit). Osoba na tym stanowisku będzie odgrywać kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa i sprawności technicznej floty lotniczej poprzez wykonywanie przeglądów, diagnozowanie usterek oraz przeprowadzanie napraw zgodnie z obowiązującymi normami lotniczymi.
Mechanik AP będzie odpowiedzialny za wykonywanie zadań konserwacyjnych i naprawczych na jednostkach APU w różnych typach samolotów, zarówno w warunkach hangarowych, jak i na płycie lotniska. Wymagana jest znajomość dokumentacji technicznej, procedur EASA/FAA oraz umiejętność pracy z narzędziami diagnostycznymi i pomiarowymi. Kandydat powinien posiadać doświadczenie w pracy z systemami pneumatycznymi, hydraulicznymi i elektrycznymi, a także zdolność do szybkiego podejmowania decyzji w sytuacjach awaryjnych.
Oferujemy stabilne zatrudnienie w renomowanej firmie lotniczej, możliwość rozwoju zawodowego oraz uczestnictwo w szkoleniach certyfikacyjnych. Praca odbywa się w systemie zmianowym, z możliwością wyjazdów serwisowych do klientów krajowych i zagranicznych. Idealny kandydat to osoba sumienna, dokładna, zorientowana na jakość i bezpieczeństwo, posiadająca licencję Part-66 (preferowane B1/B2) oraz doświadczenie w pracy z APU takich producentów jak Honeywell, Pratt & Whitney czy Safran.
Jeśli jesteś pasjonatem lotnictwa i chcesz rozwijać swoją karierę w dynamicznym środowisku technicznym, zapraszamy do aplikowania na stanowisko Mechanika AP.
Obowiązki
Text copied to clipboard!- Wykonywanie przeglądów technicznych jednostek APU
- Diagnozowanie usterek i awarii systemów pomocniczych
- Naprawa i konserwacja komponentów APU
- Prowadzenie dokumentacji technicznej zgodnie z przepisami EASA/FAA
- Współpraca z inżynierami i innymi technikami w celu rozwiązywania problemów
- Przeprowadzanie testów funkcjonalnych po naprawach
- Zgłaszanie niezgodności i proponowanie działań naprawczych
- Utrzymywanie porządku i bezpieczeństwa w miejscu pracy
- Udział w szkoleniach i certyfikacjach technicznych
- Wsparcie techniczne dla klientów w terenie
Wymagania
Text copied to clipboard!- Wykształcenie techniczne (preferowane lotnicze)
- Licencja Part-66 (preferowane B1 lub B2)
- Minimum 2 lata doświadczenia w pracy z APU
- Znajomość dokumentacji technicznej i procedur lotniczych
- Umiejętność pracy z narzędziami diagnostycznymi
- Dobra znajomość języka angielskiego technicznego
- Zdolność do pracy w systemie zmianowym
- Umiejętność pracy pod presją czasu
- Dokładność i sumienność
- Gotowość do podróży służbowych
Potencjalne pytania na rozmowie
Text copied to clipboard!- Jakie masz doświadczenie w pracy z jednostkami APU?
- Czy posiadasz licencję Part-66? Jeśli tak, jaką kategorię?
- Z jakimi producentami APU miałeś okazję pracować?
- Czy masz doświadczenie w pracy zgodnie z przepisami EASA lub FAA?
- Jak radzisz sobie z diagnozowaniem usterek w systemach pneumatycznych?
- Czy jesteś gotów do pracy w systemie zmianowym?
- Jakie narzędzia diagnostyczne potrafisz obsługiwać?
- Czy posiadasz doświadczenie w pracy w środowisku międzynarodowym?
- Jakie szkolenia techniczne ukończyłeś?
- Czy jesteś gotów do wyjazdów serwisowych?
